Stanno per arrivare dei cambiamenti molto importanti per la patente, soprattutto per la categoria B non è solo una questione tecnica. Si tratta di cambiamenti che riguardano davvero tante persone, in particolare che si sta preparando a iniziare a guidare. La nuova riforma del codice della strada porta con sé alcune novità concrete. Alcune già attive, altre che stanno per arrivare. Andiamo a scoprirle.
Novità sull’etÃ
La prima novità che ha fatto molto discutere riguardo all’età dei neopatentati. In pratica si permette ai ragazzi di mettersi al volante già a 17 anni. Si, anche se non si è ancora maggiorenni. Ma c’è una condizione: possono guidare solo se accompagnati da un adulto esperto. In pratica, non è libertà piena, ma un primo passo per fare esperienza in modo un po’ più controllato. Una scelta che ha fatto discutere: da un lato c’è l’idea di responsabilizzare i ragazzi, dall’altro c’è chi temi più rischi sulle strade.
Cambia anche l’età per guidare i mezzi più grandi. Per esempio, ora si potranno guidare gli autocarri già dai 18 anni, mentre prima bisognava aspettare il 21. Stessa cosa per gli autobus, che passano da 24 a 21 anni. L’intento pare essere quello di facilitare l’accesso a certi lavori, specialmente nel trasporto merci e persone, dove la carenza di personale è un problema serio.
Per chi prende la patente per la prima volta, le regole diventano più strette. Il periodo di prova sarà di almeno due anni, e in questo tempo ci saranno controlli più frequenti. I neopatentati dovranno fare attenzione, perché le sanzioni saranno più pesanti, specie in caso di infrazioni gravi come la guida in stato di ebbrezza. In pratica, una stretta vera e propria, che punta a ridurre incidenti e comportamenti rischiosi.
Nuove regole per il rinnovo e i quiz
Anche per il rinnovo della patente ci saranno cambiamenti. Non sarà più una formalità da sbrigare ogni tot anni e via. Le nuove regole puntano a rendere i controlli medici più omogenei, con criteri uguali per tutti, sia per chi prende la patente per la prima volta, sia per chi la rinnova. In teoria dovrebbe diventare tutto più semplice e meno variabile da zona a zona. Vedremo poi, nella pratica, se funzionerà così davvero.
Un altro aspetto che cambia riguarda i quiz dell’esame teorico. Il Ministero dei Trasporti ha deciso di rivederli per renderli più chiari. Più comprensibili. Si userà un linguaggio meno tecnico e più diretto. Questo sarà molto utile per chi ha difficoltà di apprendimento o per chi fa fatica a orientarsi tra frasi troppo burocratiche. Un cambiamento che potrebbe davvero fare la differenza per tanti candidati.
Detto questo, ai nuovi quiz non sono ancora quelli definitivi. Per ora sono in fase di test e potrebbero essere modificati di nuovo, Specialmente quando il nuovo Codice della Strada entrerà davvero in vigore. Alcuni aspetti della riforma sono ancora provvisori, quindi non tutto è già deciso. Ma almeno un’idea generale di dove si vuole andare, ormai, c’è.
Patente B dopo i 24 anni e validitÃ
Una delle novità più interessanti riguarda chi prende la patente dopo i 24 anni. Con l’attuale modifica, sarà possibile guidare anche motocicli, che prima richiedevano una patente apposita. Un vantaggio per chi ha aspettato o rimandato l’esame. La cosa però non vale per tutti: bisogna comunque verificare caso per caso, perché possono esserci eccezioni legate ad altri fattori.
Un cambiamento pratico ma non trascurabile la durata della patente. La validità passa da 10 a 15 anni, sia per il formato cartaceo che per quello digitale. Questa estensione vale solo per l’uso alla guida, mentre se la patente viene usata come documento d’identità , la durata resta di dieci anni. Quindi meglio prestare attenzione.
Sempre sul tema digitale, è prevista l’introduzione della patente in formato elettronico. Sarà disponibile per tutti i cittadini dell’Unione Europea e riconosciuta in ogni paese membro. Un passo avanti verso l’unificazione dei documenti in ambito europeo. Non sarà obbligatoria, almeno per ora: ognuno potrà scegliere se usare quella digitale o continuare con il formato fisico.
Versione digitale e patente nell’UE
La versione digitale completa sarà disponibile per tutti entro il 2030. Intanto, alcuni paesi stanno già iniziando a testarla. Va detto che in molti casi avere una versione digitale può essere comodo, specie per chi viaggia spesso. Ma resta da vedere come verrà gestita a livello pratico e se ci saranno problemi di compatibilità tra i vari sistemi nazionali.
Per chi pensa di prendere la patente in un altro paese dell’UE, le regole diventano un po’ più chiare. I recenti aggiornamenti contano a semplificare le procedure, ridurre le attese e armonizzare i requisiti. Significa che sarà più facile ottenere la patente all’estero e poi farla riconoscere in Italia, o viceversa. Anche qui, però, conviene informarsi bene prima di partire.
In sintesi, il sistema patente sta cambiando parecchio. Non solo per i giovani, ma anche per chi guida da anni. Alcune norme rendono le cose più semplici, altre impongono più rigore. È una riforma a doppio volto, che cerca equilibrio tra sicurezza e accessibilità . Non resta che vedere come andrà una volta che tutto sarà effettivamente attivo. Intanto, conviene restare aggiornati.
